Comperare un cab potrebbe sembrare una cosa molto semplice; in parte lo è anche: due o tre click in internet, ebay o simili ed ecco una più o meno nutrita sfilza di ex taxi londinesi in vendita a prezzi che vanno da quello di realizzo a cifre di una certa consistenza; chi è diffidente, oggi ha le compagnie low cost che permettono voli a Londra al prezzo di un caffè o poco più; a questo punto il gioco è fatto, o così sembra, perchè i problemi vengono dopo: come ce lo porto in Italia è la prima domanda, e quando arriva come lo targo? I documenti ci sono tutti o manca, come sempre, qualcosa? Se mi accorgo che mi occorre cambiare qualche pezzo che faccio? Questo, secondo la nostra ormai quasi decennale esperienza, è quello che accade con l’import diretto o con l’acquisto come se fosse un’auto qualunque presso un qualsiasi rivenditore. Il Cab non è un’auto qualunque, o la si conosce a fondo o ci si affida chi la conosce bene.